中新社廣州4月15日電 (記者 李曉喻)全球經(jīng)貿(mào)堪憂的增長前景給第125屆廣交會造成的影響正在顯現(xiàn)。開幕首日，不少參加過多次廣交會的參展商有個共同的感覺，即本屆廣交會與以往相比略顯清淡，前來
西門子工廠屋頂建兆瓦級數(shù)字光伏電站，比亞迪啟動墨西哥“光伏儲能”新能源項目，梅耶博格與牛津光伏達成戰(zhàn)略合作，順風清潔能源出售太陽能電源組件生產(chǎn)業(yè)務(wù)，華電國際、國投電力、中節(jié)能太陽能
2019年4月2日，“2019 分布式光伏創(chuàng)新應(yīng)用論壇”在泉城濟南成功舉辦，智匯光伏創(chuàng)始人王淑娟在會議中發(fā)表主旨演講。王淑娟女士從企業(yè)的角度，討論國家關(guān)于光伏的政策對價格、市場、存量項目、未
央視網(wǎng)消息：面對“逆全球化”風潮，能源領(lǐng)域如何應(yīng)對挑戰(zhàn)？3月27日，在博鰲亞洲論壇2019年年會“CEO圓桌：能源資源領(lǐng)袖”分論壇上，晶科能源副總裁錢晶說，對于可再生能源全球投資而言，全球化
3月27日，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風會，財政部副部長程麗華和國家稅務(wù)總局副局長孫瑞標介紹了深化增值稅改革有關(guān)情況。一是將制造業(yè)適用稅率由16%降至13%，將交通運輸、建筑等行
近兩年，發(fā)展新能源汽車已成為全球能源革命浪潮下的大趨勢，在今年的《政府工作報告》中也多次被提及，足見國家對該領(lǐng)域發(fā)展的重視程度。尤其在與公路物流緊密關(guān)聯(lián)的重卡行業(yè)中，如何高質(zhì)量地發(fā)
前天下午，財政部官網(wǎng)上正式放出了今年新能源車補貼政策全文，車東西查閱補貼標準文件發(fā)現(xiàn)，新能源車補貼今年呈斷崖式下跌，補貼退坡幅度高達50%！與過去一樣，今年的補貼新政設(shè)置了過渡期，為
3月26日2019中國國際城市停車產(chǎn)業(yè)博覽會2019中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會兩展合力北京 ? 中國國際展覽中心（靜安莊館）隆重開幕湖北齊星智能立體車庫也在此展會中參展。我公司開發(fā)制造
我國新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策26日迎來調(diào)整，備受消費者和制造商關(guān)注的補貼標準、技術(shù)指標、質(zhì)量監(jiān)管等有了“新說法”。財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委當天聯(lián)合發(fā)布通知
眾所周知，自電動車大批量面市以來，其電動問題不斷。衰減問題、安全問題成為了電動車車主最頭痛的問題。新能源汽車續(xù)航問題，一直飽受詬病，動力電池自然而然地成為了關(guān)注的焦點。目前電池性能
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湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)十里鋪村
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